Fahrverbot für Dieselfahrzeuge?

Ähhmm...paar fragen..
..hieß es nicht einmal das Innenstädte gesperrt würden
und Hamburg sperrt zwei Strassen und gut is...angeblich ?
..und warum auf 4 Meter höhe gemessen wird wenn
die Emmisionen auf Kopfhöhe 2,5 mal höher sind ?
Was soll hier eigentlich geschützt werden,braucht es zum
bau sauberer Autos weniger Menschen zu deren herstellung ?

[ironie].[/ironie]Kann man den Messstationen, Autofahrern, Dreckschleuderhersteller
nicht viel mehr "gut zureden" damit grenzwerte eingehalten werden.
Muss es den erst wirklich soweit kommen, das man die Diskusion um die
Höhe der Grenzwerte neu startet und diese entsprechend anpasst....
also diese nicht soooo an der wirklichkeit vorbei gemessen werden müssen ??

Zitat von escape

Straßen oder Innenstädte zu sperren löst das Problem nicht.

Nö, haste recht stimmt.
Aber es wäre die "Daumenschraube" an verantwortliche lenker in der
D.Schlüsselindustrie ihre "Produktpallete" entsprechend zu gestallten.
Wenn man mit werbestrategien scheiss teure Mobiltelefone zum Hippen Wegwerfartikel
machen kann, sollte das bei "ÖkoBioWatweisich" sparsamm,sauberen Luxuskarossen doch ein klachs sein.

Oder können dat wieder nur die Amis (Teslar).....??

?? kann dat einer löschen... also 1. davon...

Ganz ruhig, alles gut, die Lösung ist gefunden.

Was zu dem Thema abgeht ist eine absolute Unverschämtheit,
die Diskusion Deutschlandweit hirnrissig.
Geht es hier um Dieselfahrer die Betrogen wurden..
Arbeitsplätze, Unternehmensgewinne und Verkehrsprobleme ?
Fracktionsübergreifend wird nach wegen gesucht das Gesetz zu umgehen.

Kindisch Lächerlich das nun Sammelklagen gegen die konzerne "möglich"
sind..... Zehntausende einzelklagen wären für die Betrüger erheblich teurer,
allgemein gehaltene sammelklagen einfacher zu gewinnen.
Aber nochmal:

Um die gemeine Autolobby zu schützen wurde das Gesetz nicht gemacht,
Die haben sich daran zu halten !!!!
80 Millionen Menschen wurden und werden in ihrer Gesundheit
beeinträchtigt. Wo schon die angewandten Messverfahren einen
massiven BETRUG darstellen sollen die GRENZwerte jetzt auch
noch "nicht mehr so eng gesehen" werden ??
Also im umkehrschluß,: Das garantierte Menschenrecht auf körperliche
Unversehrtheit darf man nicht mehr so eng sehn, wenn es zu lasten
von Autofahrern und/oder Autoindustrie geht.