Guter Tipp!

Zitat von Mindfreak

Den Koerper richtig verdreht man, wenn nach dem Abschnallen der Gurt in seine Ausgangsposition mit der rechten Hand gebracht wird. Da schaut jeder automatisch nach hinten. Danach entriegle ich mit der linken Hand die Tuer

Geht doch.
Wenn du als Fahrer, statt zur linken Hand zurück zu wechseln, einfach weiterhin die rechte nimmst, haste den "Niederländischen Griff" geschafft.

Mir waren die roten Lämpchen am Taxischild bisher nie aufgefallen, und so wird es -hoffentlich- den Meisten gehen. Denn die roten Lichter zeigen an, dass sich der Taxifahrer in akuter Gefahr befindet. Deshalb hat er den lautlosen, nur von außen sichtbaren Alarm ausgelöst.

Jeder, der dieses rote Licht am Taxischild bemerkt, sollte sich daher das Kennzeichen merken und sofort die Polizei benachrichtigen!

Zitat

Fast niemand weiß es
Wenn es am Taxi-Schild rot blinkt, sollten Sie sofort handeln

Gerade wer viel auf Reisen ist, steigt oft auf ein Taxi um. Ist ein Wagen frei, leuchtet das Taxischild auf dem Dach. Ist er besetzt, bleibt das Licht ausgeschaltet. Diese Grundregel kennen die meisten Menschen. Nur: Was ist, wenn das Taxischild rotblinkt?
„Das bedeutet, dass der Fahrer in Schwierigkeiten ist“, erklärt Thomas Grätz, Geschäftsführer des Deutschen Taxi- und Mietwagenverbands, auf Anfrage. „Sie sollten dann sofort die Polizei rufen.“

Der Fahrer kann einen „stillen Alarm“ auslösen
Die roten LED-Leuchten blinken, wenn der Fahrer zuvor mit dem Drücken eines Knopfs oder einer ähnlichen Vorrichtung den sogenannten „stillen Alarm“ ausgelöst hat, wie Grätz erklärt. „Wenn ein Fahrer sich in einer brenzligen Situation befindet, ist es oft besser, wenn der Angreifer von dem Alarm nichts mitbekommt, um ihn nicht zusätzlich zu provozieren.“

Die roten LED-Leuchten sind nur von außen zu sehen. Bei manchen Taxis blinke während des stillen Alarms jedoch das gesamte Schild. „Das spiegelt sich aber unter Umständen in Schaufenstern, sodass mögliche Angreifer eventuell doch darauf aufmerksam werden können.“

Die Funktion „lauter Alarm“ ist gesetztlich vorgeschrieben
Der Deutsche Taxiverband empfiehlt seit Mitte der neunziger Jahre, dass alle Taxis über eine „Stille Alarm“-Funktion verfügen. Pflicht sei diese Sicherheitsvorrichtung für Taxis allerdings nicht, so Grätz. „Nur der sogenannte laute Alarm ist gesetzlich vorgeschrieben“, erklärt Grätz.

„Löst der Fahrer den lauten Alarm aus, setzt ein lautes Hupen in Intervallen ein und die Scheinwerfer sowie die hinteren Blinker leuchten auf.“ Wenn der Taxifahrer vom lauten Alarm Gebrauch mache, sei die Situation im Taxi in der Regel schon so bedrohlich, dass er sich nicht mehr anders zu helfen wisse.

Wer an einem Taxi vorbeikommt, sollte also die Augen offen halten – und bei stillem oder lautem Alarm sofort die Polizei rufen.
(rer)

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(KStA)

Wie oft liest man von Menschen, die durch den Austritt von Kohlenmonoxid zu Tode kamen. Nicht nur in Gartenlauben oder Campingwagen, wo mit Gas gekocht und geheizt wird, droht die Gefahr. Auch in der eigenen, vermeintlich sicheren Wohnung kann es uns treffen, sofern eine Gas- Öl- oder Pellet Heizung, ein Kamin- oder Kohleofen, ein offener Kamin oder ein Gasboiler vorhanden ist.
Das Tückische am Kohlenmonoxid ist, wir merken nicht einmal, dass wir in Gefahr sind, denn das tödliche Gas ist weder zu sehen, riechen noch zu schmecken.

"Wie wirkt Kohlenmonoxid auf den menschlichen Körper?
Atmet man Kohlenmonoxid ein, behindert es die Funktion des Sauerstofftransports im Körper. Normalerweise atmen wir Sauerstoff ein, der sich an die roten Blutkörperchen, genauer gesagt das Hämoglobin, anlagert und so durch den Körper transportiert wird. Das CO lagert sich aber an denselben Stellen des Hämoglobins an, wie der Sauerstoff. Damit sind diese Rezeptoren besetzt und der Sauerstofftransport bricht zusammen. Dies führt im Endeffekt dazu, dass der Mensch innerlich erstickt. Das gilt natürlich auch für Tiere, die Sauerstoff atmen. Bei einer Vergiftung mit Kohlenmonoxid verspürt man zuerst unspezifische Beschwerden, wie beispielsweise Kopfschmerzen, Übelkeit oder Müdigkeit.
Bei diesen Symptomen denkt man nicht direkt an eine Kohlenmonoxidvergiftung. Daher unterbleiben oft einfache, aber lebensrettende Maßnahmen, wie das Öffnen der Fenster oder Verlassen des Raumes. Je nach Konzentration des Kohlenmonoxids in der Luft und nach Länge der Einwirkzeit kann es dann zu Bewusstlosigkeit kommen und am Ende zum Tod führen. Besonders gefährlich ist CO für Schlafende. Der Körper reagiert während des Schlafes wesentlich langsamer. Austritt von Kohlenmonoxid im Schlafzimmer, zum Beispiel in Form von Rauch, ist im Haushalt damit am gefährlichsten. Die ersten Warnzeichen fallen bei Schlafenden nämlich weg, die Vergiftung führt direkt zur Bewusstlosigkeit und geht ohne fremde Hilfe tödlich aus.
Eine Konzentration von bis zu 50 ppm (Parts per Million = 0,005 %) CO in der Luft gilt als gesundheitlich unbedenklich. Ab ca. 200 ppm spürt man die ersten Symptome, ab 400 ppm kann es bei längerer Einwirkzeit lebensgefährlich werden. Aber auch schon der Austritt und das Einatmen von geringeren Mengen CO rufen Schäden am Herzen und am Kreislauf hervor. Bei einer Kohlenmonoxidvergiftung reicht das Einatmen unbelasteter Luft nicht mehr, der Betroffene muss mit reinem Sauerstoff behandelt werden." (Quelle)

Umso unverständlicher, dass neuerdings zwar Rauchmelder gesetzlich vorgeschrieben sind, diese Vorschrift aber bisher noch nicht für Kohlenmonoxid-Warnmelder gilt.
Also ist Eigeninitiative gefordert.
Wer nicht per Internet bestellen möchte, kann die Warnmelder in Baumärkten oder im Elektrofachhandel bekommen, wobei man unbedingt darauf achten sollte ein Gerät zu wählen, das EN 50291 zertifiziert ist.

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Co-Vergiftung durch Gastherme | Servicezeit | 08.01.2018 | 06:27 Min. | Verfügbar bis 08.01.2019 | WDR

Kohlenmonoxid-Melder: Hilfe wenn giftiges Gas austritt
Von Malte Linde

Kohlenmonoxid, kurz CO, ist ein besonders giftiges Gas, das praktisch überall dort entstehen kann, wo etwas verbrannt wird. CO-Warngeräte sollen verhindern, dass unbemerkt Gas austritt. Denn bei einer Vergiftung zählt jede Minute, um Hilfe zu holen. Kohlenmonoxid entsteht vor allem dann, wenn der Verbrennungsprozess gestört ist, zum Beispiel, weil eine Gastherme verdreckt ist oder der Abzugsschacht eines Kamins verstopft ist. Ist die Konzentration in der Atemluft sehr hoch, können schon wenige Atemzüge lebensgefährlich sein.

CO Melder im Haushalt
Während Rauchwarnmelder in Wohnungen Pflicht sind, sind Kohlenmonoxid-Melder eher die Ausnahme. Dabei ist ein CO Warngerät besonders nützlich: Weil Kohlenmonoxid völlig geschmacks- und geruchsneutral ist, bemerkt man in der Regel kaum, dass das Gas zum Beispiel an einer schadhaften Therme austritt. Im Falle einer Vergiftung kann es dann schon zu spät sein, um Hilfe anzufordern. Unfälle mit CO-Gas sind zwar selten, aber fast immer extrem gefährlich.

Welchen Melder wie installieren?
CO Melder brauchen nicht unbedingt vom Fachmann installiert werden. Sie müssen allerdings richtig platziert werden: Zum Beispiel in unmittelbarer Nähe des Abzugsschachtes einer Gastherme oder in direkter Nähe einer offenen Feuerstätte. Im Zweifelsfall übernimmt der Schornsteinfeger die Montage.

Die Geräte kosten zwischen 25 und 65 Euro und halten etwa 5-7 Jahre, danach muss das Gerät ausgetauscht werden, weil die Lebensdauer des Sensors beschränkt ist. Fachleute raten zu Geräten mit fest verbautem Akku. Der Vorteil: Die Versuchung, die Batterien anderweitig zu benutzen entfällt, der Akku hält so lange wie das Gerät selbst.

Warngeräte ersetzen keine Wartung
Gasthermen oder Kaminanlagen müssen regelmäßig gewartet werden. Warngeräte können die gesetzlich vorgeschriebene Wartung auf keinen Fall ersetzen. Ob Mieter oder Vermieter sich um die fachmännische Wartung kümmern müssen, regelt im Zweifelsfall der Mietvertrag.

(Quelle: WDR)

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Die Gefahr von Restalkohol im Blut wird immer wieder unterschätzt. Gerade zur Karnevalszeit ist das Risiko hoch, sich mit einem zu hohen Promillewert unwissentlich morgens ans Steuer zu setzen.

Wer beispielsweise bis Mitternacht Alkohol trinkt und eine Blutalkoholkonzentration von 1,5 Promille hat, darf auch am nächsten Morgen nicht Auto fahren. Der Körper baut – je nach individueller Konstitution – pro Stunde etwa 0,1 Promille ab. Um neun Uhr morgens läge der Promillewert rein rechnerisch noch bei etwa 0,6 Promille. Zu viel, um Auto fahren zu dürfen. Wer mit 0,5 Promille oder mehr ein Kraftfahrzeug führt und dabei keine alkoholbedingte Auffälligkeit zeigt, muss mit einen Bußgeldbescheid über 500 Euro, einem Monat Fahrverbot und zwei Punkten in Flensburg rechnen. Wer einen alkoholbedingten Fahrfehler begeht – zum Beispiel Schlangenlinien fährt – muss schon ab 0,3 Promille Blutalkohol mit einer Geld- oder Freiheitsstrafe, Punkten und Führerscheinentzug rechnen.

Der tatsächliche Promillegehalt im Blut zu einem bestimmten Zeitpunkt lässt sich aufgrund vieler Einflussfaktoren nicht einfach ausrechnen. Zu diesen Faktoren zählen beispielsweise die Magenfüllung zum Zeitpunkt der Alkoholaufnahme sowie die individuelle körperliche Voraussetzung. Zudem können Medikamente den Abbau des Alkohols beeinträchtigen oder kritische Wechselwirkungen auslösen. Promille-Abbau-Beschleuniger oder Wundermittel gibt es nicht. Auch Kaffee trinken, schwitzen oder schlafen hilft nicht, um den Promillewert schneller sinken zu lassen.

„Null Promille“ heißt es für Fahranfänger in der Probezeit oder vor Vollendung des 21. Lebensjahres. Für Radfahrer hat die Rechtsprechung die absolute Fahruntüchtigkeit bei 1,6 Promille festgelegt. Erreicht ein Fahrradfahrer diesen Wert und nimmt am Verkehrsgeschehen teil, begeht er eine Straftat. Der ADAC rät allen Autofahrern, im Zweifelsfall auch am nächsten Tag öffentliche Verkehrsmittel oder ein Taxi zu nutzen.

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(ADAC Pressestelle)