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1

Freitag, 7. Juli 2017, 11:15

Guter Tipp!

Geht's euch auch so: Manchmal freue ich mich wie 'Bolle' über nützliche Hinweise und hilfreiche Tipps, die dazu beitragen, knifflige Aufgaben zu lösen oder vermeintlich Unmögliches zu realisieren.

Zuletzt ging mir das so, als ich eine Ansammlung von Hinweisen
fand, wie man trotz knapper Kasse einen schönen Ferienaufenthalt bewerkstelligt - sogar mit der ganzen Familie.

Vielleicht betrifft es euch grad nicht, es muss ja auch nicht die eigene Sippe sein, aber möglicherweise kennt ihr wie ich Nachbarn oder andere Leut, die nicht schon wieder Billigurlaub auf 'Balkonien' machen, sondern gern mehr erleben möchten?! Dann könnten sich diese Tipps als hilfreich erweisen.

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:

Zitat


Sommerferien mit der Familie
Knappe Urlaubskasse, großer Spaß

Strandurlaub in der Jugendherberge, ein Ferienhaus im Mittelgebirge oder ein Euro-Pass für den Fernbus - nur drei Beispiele, die zeigen, dass Urlaub nicht viel kosten muss.
Von Eva Lehnen und Birte Bredow mehr...

(Spon)

2

Mittwoch, 12. Juli 2017, 14:25

Fuer "staedter" empfehle ich einen urlaub auf dem
bauernhof. Das ist echte entspannung ! Fuer den bauer natuerlich nicht :(


3

Montag, 7. August 2017, 23:10

Ei, Ei, Ei ... nö.

Frinopil-verseuchte Eier können einem wirklich Appetit und Laune verderben. Das leckere Frühstücksei ist gestrichen, ebenso wie der selbstgebackene Keks zum Kaffee. Mayonnaise-Klecks aufs Tomatenbrot? Keine Chance. X(
Was also tun, wenn man trotzdem Lust drauf hat? Was ist mit Kuchen und Co.?
Nicht für alle Backwaren eignet sich ein Hefeteig. Gibt es Alternativen zum Ei?
Keine Bange, es gibt Auswege.


D
er 'Vegetarierbund Deutschland' hält gute Tipps bereit und
rät zu folgenden Möglichkeiten:


Kuchen und Gebäck gelingen auch ohne Eier: Apfelmus und Tofu eignen sich zum Beispiel als Ersatz.
Foto: Florian Schuh/dpa-tmn

- Stärke- oder Sojamehl: Ein Esslöffel Mehl ersetzt ein Ei. Das Mehl wird mit Wasser angerührt und eignet sich für Kuchen und Gebäck. Allerdings kann man vor allem Sojamehl nach dem Backen herausschmecken.
- Reife Banane: Eine halbe Frucht entspricht einem Ei. Die Banane kommt zerdrückt unter den Kuchenteig und schmeckt nur leicht durch.
- Apfelmus: Apfelmus passt sehr gut bei Muffins und feuchtem Teig. Der Apfelgeschmack geht beim Backen fast vollständig verloren. 80 Gramm Apfelmus entsprechen einem Ei.
- Seidentofu: Etwa 60 Gramm Tofu, cremig gerührt oder püriert, ersetzen ein Ei. Der Tofu eignet sich sowohl für herzhafte als auch für süße Speisen.
- Tomatenmark: Etwa ein Esslöffel ersetzt ein Ei. Die Paste eignet sich zum Beispiel gut für vegetarische Burger als Bindemittel.


Mayonnaise ohne Ei: Rezept zum Selbermachen
Die klassische Mayonnaise kommt nicht ohne frisches Eigelb aus. Wer auf die tierische Zutat aber verzichten möchte, kann sich mit einer veganen Alternative behelfen, erläutert der Vegetarierbund.

Zutaten für zwei Portionen:
20 ml ungesüßte Sojamilch,
6 g Senf,
80 ml neutrales Rapsöl,
Salz,
Pfeffer,
4 ml Limettensaft,
4 ml Agavendicksaft (nach Geschmack),
4 ml Essig

Zubereitung:
1. Sojamilch und Senf in einen Mixer geben oder mit einem leistungsstarken Pürierstab glatt mixen. Rapsöl in mehreren Durchgängen zugeben und die Masse weiter mixen, bis die Konsistenz der von Mayonnaise ähnelt.
2. Fertige Masse mit Salz, Pfeffer, Limetten- und ggf. Agavendicksaft sowie Essig abschmecken.

(Gefunden bei 'FR')

Appels Ejon

Fortgeschrittener

  • »Appels Ejon« ist männlich

Beiträge: 171

Wohnort: Nordkapp, Azoren, Adria

Beruf: Privatier

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4

Dienstag, 8. August 2017, 10:17

Fuer "staedter" empfehle ich einen urlaub auf dem
bauernhof. Das ist echte entspannung !
und verdammt lustig !

Wenn Papi in seinen schicken Outdoorklamotten und fein gewienerten Wanderschuhen fluchend versucht bei seinem fein gewienerten Q8 die Kuhscheisse aus dem Reifenprofil zu bekommen :D
Bess dehmnäx mal

5

Sonntag, 27. August 2017, 10:38

"Dooring" und der "Niederländische Griff"

Wie oft liest man von Fahrradfahrern, die durch Unachtsamkeit von Autofahrern in Gefahr geraten, sogar ums Leben kommen.
Nein, die Rede ist nicht von illegalen Straßenrennen, auch nicht vom toten Winkel beim rechtsabbiegenden LKW. Es ist viel alltäglicher und kann jedem von uns passieren.

Es geht um die Autotür, die
schwungvoll geöffnet wird, sodass ein nachfolgender Radfahrer nicht mehr bremsen oder ausweichen kann - mit gravierenden Folgen.
Im Englischen gibt es für diese Art des Unfalls sogar einen eigenen Namen: "Dooring“, also das zum Verb umgewandelte Wort für Tür.


Foto: SWP.de

Die Vermeidung solch eines "Dooring"-Unfalls wäre einfach. Schon in den Fahrschulen müsste man den "Niederländischen Griff“ ("Dutch Reach“) lehren und lernen, sodass er, wie inzwischen das Anschnallen, zur Selbstverständlichkeit wird.
Dieser Griff minimiert das Risiko eines Unfalls deutlich, und er bietet weitere willkommene Nebeneffekte.


Zitat

Der „Niederländische Griff“ schützt auch den Autofahrer

Die Anleitung zu diesem Griff ist so simpel wie einleuchtend: als Autofahrer öffnet man die Fahrertür nicht mit der linken Hand, die näher an der Türe ist, sondern greift mit der rechten Hand über. Die Niederländer lernen diesen Griff in der Fahrschule – nicht zuletzt, weil dort die Fahrraddichte insgesamt höher ist.


Der „Niederländische Griff“ sichert nicht nur Radfahrer, sondern auch den Autofahrer selbst ab. Durch das Drehen des Oberkörpers wandert der Blick quasi automatisch seitlich nach hinten – also auf die Fahrbahn. So hat der Autofahrer beim Aussteigen schneller einen Blick für den fließenden Verkehr auf seiner Seite. Je nachdem, wie man sonst aussteigt, kann es sein, dass man mit dem Rücken zum fließenden Autoverkehr steht.

Ein weiteres Argument für das Übergreifen beim Öffnen der Autotür: Man verliert nicht so schnell seine Wertgegenstände. Da man den Oberkörper dreht, ist die Chance groß, dass man ein aus der Tasche gefallenes Handy oder Portemonnaie noch während des Aussteigens sieht. Beim herkömmlichen Öffnen der Türe steigt man meist nur darüber.
(ac)

VIDEO



Einfach nachmachen!
Es lohnt sich, beim
Öffnen der Autotür 'übergriffig' zu sein ... ;)


6

Sonntag, 27. August 2017, 16:07



ich habe einen noch viel besseren und sichereren Tipp.
Kauft euch einfach demnext ein britisches Fahrzeug mit Rechtslenkung, dann koennt ihr direkt auf dem Gehweg aussteigen und werdet nicht gleich ueberfahren, wenn ein Auto zu dicht an eurem vorbei faehrt :thumbup: :P


7

Sonntag, 27. August 2017, 16:38

Darum ging es doch gar nicht, Lama.

Es geht einfach darum, dass "Der Deutsche" seine Fahrertüre in Richtung Fahrbahn ohne Rücksicht auf Verluste aufreißt. Da bleibt so mancher Radler auf der Strecke.

Aber da der "Deutsche Autofahrer" ja sogar zu blöde ist, die simplen Regeln des Reißverschlussverfahrens zu verinnerlichen, sehe ich beim "dutch reach" rabenschwarz.



Der Postillon hat es erkannt. :D

Man kann nicht alles haben. Wo sollte man es auch hintun?

8

Sonntag, 27. August 2017, 20:17



ich weiss schon, worum es ging. Wenn der Fahrer rechts aussteigt, gibt es keine Radfahrer, die in die Tuer rauschen, und er wird auch nicht von anderen Verkehrsteilnehmern umgefahren.
Entiendes ?? Meine Idee ist einfach revolutionaer !!
die Probleme mit der Tuer aufreissen haben wir in meinem Sonnenstaat auch. Da guckt nicht mal einer vorher in den Rueckspiegel.
Ausserdem weiss ich als Zweiradfahrer, wie viel Abstand ich von parkenden Autos halten muss. Du nicht ??
n meter fuffzig ist ne sichere Sache.


9

Montag, 28. August 2017, 10:37

Uiuiui, was soll man diesen Äxperten bloß empfehlen? :rolleyes:

Ich sach mal so:
"Der Deutsche" dürfte nicht der Einzige sein, der "
seine Fahrertüre in Richtung Fahrbahn ohne Rücksicht auf Verluste aufreißt" und mit seinem nachlässigen Verhalten andere Verkehrsteilnehmer gefährdet. Immerhin wurde der Begriff "Dooring" im englischen Sprachraum geprägt. ;)


Wenn der Fahrer rechts aussteigt, gibt es keine Radfahrer, die in die Tuer rauschen, und er wird auch nicht von anderen Verkehrsteilnehmern umgefahren.[.....]
Ausserdem weiss ich als Zweiradfahrer, wie viel Abstand ich von parkenden Autos halten muss. [.....]
n meter fuffzig ist ne sichere Sache.

Dein Szenario stimmt mit der Verkehrswirklichkeit auf deutschen (Großstadt-)Straßen und Bürgersteigen nun gar nicht überein. Nicht mal mit den Verkehrsregeln. :P
Fußgänger und alle Verkehrsteilnehmer mit besonderen Fortbewegungsmitteln, beispielsweise Tretrollerfahrer und Inlineskater, gehören auf den Gehweg(!). Sie werden rechtlich wie Fußgänger behandelt und müssen daher den Gehweg mit angepasster Geschwindigkeit benutzen.
Für Fahrrad fahrende Kinder gilt:

  • Bis zum vollendeten8. Lebensjahr (8. Geburtstag) MÜSSEN Kinder den Gehweg benutzen.
  • Bis zum vollendeten 10. Lebensjahr (10. Geburtstag) DÜRFEN Kinder den Gehweg benutzen, § 2 Abs. 5 StVO
  • Dabei müssen sie auf Fußgänger Rücksicht nehmen
  • NEU: Es darf auch auf einem „baulichen“ Radweg gefahren werden. Aber NICHT auf Radfahrstreifen und NICHT auf Schutzstreifen neben der Fahrbahn.
  • An Kreuzungen und Einmündungen müssen sie absteigen und das Fahrrad herüberschieben!
  • NEU: 1 Aufsichtsperson ab 16 Jahre mit eigenem Fahrrad darf auf dem Gehweg mitfahren, bei Kindern <8 Jahre.
Quelle: hier



Der deutsche Autofahrer kann also getrost Vene-Lama-revolutionäre Ideen vergessen und muss sich keinesfalls akrobatisch über Schaltknüppel und Mittelkonsole winden um auszusteigen, Fußgänger und Rollator-steuernde Mütterchen bleiben auf dem Gehweg unbehelligt und werden nicht von plötzlich geöffneten Autotüren umgenietet. 8|

Vorausgesetzt, Fahrer UND Beifahrer praktizieren -
um "Dooring"-Unfälle auszuschließen- den "Niederländischen Griff":

Die Autotür immer mit der Tür-abgewandten Hand öffnen!
also:
Fahrer
mit rechts,
Beifahrer
mit links
;)


10

Montag, 28. August 2017, 11:40

Der Tipp ist genial: Beim Übergreifen blickt man automatisch auch zurück. :thumbsup:

11

Montag, 28. August 2017, 12:53

an grippi:
hier in Venezuela steigen alle Fahrgaeste rechts aus ! Nur der Fahrer nicht.
Bei meiner genialen Idee sprach ich von einem britischen Kfz, das ja Rechtslenkung hat. Also nix mit krabbeln ueber Berg und Tal.

Sich vor dem Aussteigen zu vergewissern, dass man die Tuer oeffnen kann, sollte zum Standard gehoeren.
Ich weiss nicht, wo bei euch die Tueroeffner sitzen, aber ich kann mit rechts genauso unspektakular die Tuere oeffnen wie mit links, ohne mich dabei "automatisch" umsehen zu muessen.
Wer schon immer das Umsehen vor dem Aussteigen praktizierte, also wie ich, hat es nur etwas leichter !

Es gibt doch in Deutschland eine Verkehrserziehung und Fahrschulen ? Oder sind die aus Kostengruenden abgeschafft worden?
Schon vor ueber 40 Jahren wurde uns Verkehrsteilnehmern beigebracht, wie viel seitlichen Abstand man als Fahrrad- oder Motorradfahrer beachten sollten. Wer diese Verkehrsregeln einhaelt, hat kaum etwas zu befuerchten.
Dass es Menschen gibt, die viele Vorschriften und Ratschlaege missachten, wissen wir. Soll ja sogar noch Kraftfahrer geben, die sich nicht anschnallen, trotz Gurtpflicht !! :(

Demnext sagt euch ne Computerstimme: Kannst die Tuere oeffnen, du bequemes Schwein, alles frei ! :P


12

Montag, 28. August 2017, 14:31


(Kölnische Rundschau)


... ich kann mit rechts genauso unspektakular die Tuere oeffnen wie mit links, ohne mich dabei "automatisch" umsehen zu muessen.

Klar, kann man. Du, ich, andere auch. ^^

Aber der "Niederländische Griff" dreht Oberkörper und Blickrichtung des Fahrers/Beifahrers automatisch, also sicher, in Richtung des gefährdeten nachfolgenden Verkehrs, sei er auf der Fahrbahn oder auf dem Bürgersteig.

Was ist eigentlich schlimm daran, etwas so Sinnvolles aus dem Nachbarland zu lernen und zu übernehmen? :)


13

Dienstag, 29. August 2017, 01:30

Es ueberzeugt mich nicht. Uebernehmen koennt ihr alles.

Den Koerper richtig verdreht man, wenn nach dem Abschnallen der Gurt in seine Ausgangsposition mit der rechten Hand gebracht wird. Da schaut jeder automatisch nach hinten. Danach entriegle ich mit der linken Hand die Tuer und oeffne sie nur einen kleinen Spalt. Ist alles frei, oeffne ich sie so weit, dass ich bequem aussteigen kann.
Ich habe es heute extra mal ausprobiert, mit der rechten Hand die Fahrertuer zu oeffnen. Also mit Verdrehen nach hinten war nix. :(


14

Mittwoch, 30. August 2017, 17:08

Den Koerper richtig verdreht man, wenn nach dem Abschnallen der Gurt in seine Ausgangsposition mit der rechten Hand gebracht wird. Da schaut jeder automatisch nach hinten. Danach entriegle ich mit der linken Hand die Tuer

Geht doch. ;)
Wenn du als Fahrer, statt zur linken Hand zurück zu wechseln, einfach weiterhin die rechte nimmst, haste den "Niederländischen Griff" geschafft.


task-akademie

15

Freitag, 26. Januar 2018, 10:01

Wenn's am Taxischild ROT blinkt


Bild: kues-magazin.de


Mir waren die roten Lämpchen am Taxischild bisher nie aufgefallen, und so wird es -hoffentlich- den Meisten gehen. Denn die roten Lichter zeigen an, dass sich der Taxifahrer in akuter Gefahr befindet. Deshalb hat er den lautlosen, nur von außen sichtbaren Alarm ausgelöst.

Jeder, der dieses rote Licht am Taxischild bemerkt, sollte sich daher das Kennzeichen merken und sofort die Polizei benachrichtigen!


Zitat

Fast niemand weiß es
Wenn es am Taxi-Schild rot blinkt, sollten Sie sofort handeln

Gerade wer viel auf Reisen ist, steigt oft auf ein Taxi um. Ist ein Wagen frei, leuchtet das Taxischild auf dem Dach. Ist er besetzt, bleibt das Licht ausgeschaltet. Diese Grundregel kennen die meisten Menschen. Nur: Was ist, wenn das Taxischild rotblinkt?
„Das bedeutet, dass der Fahrer in Schwierigkeiten ist“, erklärt Thomas Grätz, Geschäftsführer des Deutschen Taxi- und Mietwagenverbands, auf Anfrage. „Sie sollten dann sofort die Polizei rufen.“

Der Fahrer kann einen „stillen Alarm“ auslösen
Die roten LED-Leuchten blinken, wenn der Fahrer zuvor mit dem Drücken eines Knopfs oder einer ähnlichen Vorrichtung den sogenannten „stillen Alarm“ ausgelöst hat, wie Grätz erklärt. „Wenn ein Fahrer sich in einer brenzligen Situation befindet, ist es oft besser, wenn der Angreifer von dem Alarm nichts mitbekommt, um ihn nicht zusätzlich zu provozieren.“

Die roten LED-Leuchten sind nur von außen zu sehen. Bei manchen Taxis blinke während des stillen Alarms jedoch das gesamte Schild. „Das spiegelt sich aber unter Umständen in Schaufenstern, sodass mögliche Angreifer eventuell doch darauf aufmerksam werden können.“

Die Funktion „lauter Alarm“ ist gesetztlich vorgeschrieben
Der Deutsche Taxiverband empfiehlt seit Mitte der neunziger Jahre, dass alle Taxis über eine „Stille Alarm“-Funktion verfügen. Pflicht sei diese Sicherheitsvorrichtung für Taxis allerdings nicht, so Grätz. „Nur der sogenannte laute Alarm ist gesetzlich vorgeschrieben“, erklärt Grätz.

„Löst der Fahrer den lauten Alarm aus, setzt ein lautes Hupen in Intervallen ein und die Scheinwerfer sowie die hinteren Blinker leuchten auf.“ Wenn der Taxifahrer vom lauten Alarm Gebrauch mache, sei die Situation im Taxi in der Regel schon so bedrohlich, dass er sich nicht mehr anders zu helfen wisse.

Wer an einem Taxi vorbeikommt, sollte also die Augen offen halten – und bei stillem oder lautem Alarm sofort die Polizei rufen.
(rer)
(KStA)

16

Freitag, 26. Januar 2018, 11:10

Ich hab's nicht gewusst :huh:


Danke für den Hinweis.

17

Freitag, 2. Februar 2018, 11:08

Kohlenmonoxid-Warnmelder

Wie oft liest man von Menschen, die durch den Austritt von Kohlenmonoxid zu Tode kamen. Nicht nur in Gartenlauben oder Campingwagen, wo mit Gas gekocht und geheizt wird, droht die Gefahr. Auch in der eigenen, vermeintlich sicheren Wohnung kann es uns treffen, sofern eine Gas- Öl- oder Pellet Heizung, ein Kamin- oder Kohleofen, ein offener Kamin oder ein Gasboiler vorhanden ist.
Das Tückische am
Kohlenmonoxid ist, wir merken nicht einmal, dass wir in Gefahr sind, denn das tödliche Gas ist weder zu sehen, riechen noch zu schmecken.

"Wie wirkt Kohlenmonoxid auf den menschlichen Körper?
Atmet man Kohlenmonoxid ein, behindert es die Funktion des Sauerstofftransports im Körper. Normalerweise atmen wir Sauerstoff ein, der sich an die roten Blutkörperchen, genauer gesagt das Hämoglobin, anlagert und so durch den Körper transportiert wird. Das CO lagert sich aber an denselben Stellen des Hämoglobins an, wie der Sauerstoff. Damit sind diese Rezeptoren besetzt und der Sauerstofftransport bricht zusammen. Dies führt im Endeffekt dazu, dass der Mensch innerlich erstickt. Das gilt natürlich auch für Tiere, die Sauerstoff atmen. Bei einer Vergiftung mit Kohlenmonoxid verspürt man zuerst unspezifische Beschwerden, wie beispielsweise Kopfschmerzen, Übelkeit oder Müdigkeit.
Bei diesen Symptomen denkt man nicht direkt an eine Kohlenmonoxidvergiftung. Daher unterbleiben oft einfache, aber lebensrettende Maßnahmen, wie das Öffnen der Fenster oder Verlassen des Raumes. Je nach Konzentration des Kohlenmonoxids in der Luft und nach Länge der Einwirkzeit kann es dann zu Bewusstlosigkeit kommen und am Ende zum Tod führen. Besonders gefährlich ist CO für Schlafende. Der Körper reagiert während des Schlafes wesentlich langsamer. Austritt von Kohlenmonoxid im Schlafzimmer, zum Beispiel in Form von Rauch, ist im Haushalt damit am gefährlichsten. Die ersten Warnzeichen fallen bei Schlafenden nämlich weg, die Vergiftung führt direkt zur Bewusstlosigkeit und geht ohne fremde Hilfe tödlich aus.

Eine Konzentration von bis zu 50 ppm (Parts per Million = 0,005 %) CO in der Luft gilt als gesundheitlich unbedenklich. Ab ca. 200 ppm spürt man die ersten Symptome, ab 400 ppm kann es bei längerer Einwirkzeit lebensgefährlich werden. Aber auch schon der Austritt und das Einatmen von geringeren Mengen CO rufen Schäden am Herzen und am Kreislauf hervor. Bei einer Kohlenmonoxidvergiftung reicht das Einatmen unbelasteter Luft nicht mehr, der Betroffene muss mit reinem Sauerstoff behandelt werden." (Quelle)


Umso unverständlicher, dass neuerdings zwar Rauchmelder gesetzlich vorgeschrieben sind, diese Vorschrift aber bisher noch nicht für Kohlenmonoxid-Warnmelder gilt. ?(
Also ist Eigeninitiative gefordert.
Wer nicht per Internet bestellen möchte, kann die Warnmelder in Baumärkten oder im Elektrofachhandel bekommen, wobei man unbedingt darauf achten sollte ein Gerät zu wählen, das
EN 50291 zertifiziert ist.

18

Freitag, 2. Februar 2018, 11:17

Zur Ergänzung


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Co-Vergiftung durch Gastherme | Servicezeit | 08.01.2018 | 06:27 Min. | Verfügbar bis 08.01.2019 | WDR

Kohlenmonoxid-Melder: Hilfe wenn giftiges Gas austritt
Von Malte Linde

Kohlenmonoxid, kurz CO, ist ein besonders giftiges Gas, das praktisch überall dort entstehen kann, wo etwas verbrannt wird. CO-Warngeräte sollen verhindern, dass unbemerkt Gas austritt. Denn bei einer Vergiftung zählt jede Minute, um Hilfe zu holen. Kohlenmonoxid entsteht vor allem dann, wenn der Verbrennungsprozess gestört ist, zum Beispiel, weil eine Gastherme verdreckt ist oder der Abzugsschacht eines Kamins verstopft ist. Ist die Konzentration in der Atemluft sehr hoch, können schon wenige Atemzüge lebensgefährlich sein.

CO Melder im Haushalt
Während Rauchwarnmelder in Wohnungen Pflicht sind, sind Kohlenmonoxid-Melder eher die Ausnahme. Dabei ist ein CO Warngerät besonders nützlich: Weil Kohlenmonoxid völlig geschmacks- und geruchsneutral ist, bemerkt man in der Regel kaum, dass das Gas zum Beispiel an einer schadhaften Therme austritt. Im Falle einer Vergiftung kann es dann schon zu spät sein, um Hilfe anzufordern. Unfälle mit CO-Gas sind zwar selten, aber fast immer extrem gefährlich.

Welchen Melder wie installieren?
CO Melder brauchen nicht unbedingt vom Fachmann installiert werden. Sie müssen allerdings richtig platziert werden: Zum Beispiel in unmittelbarer Nähe des Abzugsschachtes einer Gastherme oder in direkter Nähe einer offenen Feuerstätte. Im Zweifelsfall übernimmt der Schornsteinfeger die Montage.

Die Geräte kosten zwischen 25 und 65 Euro und halten etwa 5-7 Jahre, danach muss das Gerät ausgetauscht werden, weil die Lebensdauer des Sensors beschränkt ist. Fachleute raten zu Geräten mit fest verbautem Akku. Der Vorteil: Die Versuchung, die Batterien anderweitig zu benutzen entfällt, der Akku hält so lange wie das Gerät selbst.

Warngeräte ersetzen keine Wartung
Gasthermen oder Kaminanlagen müssen regelmäßig gewartet werden. Warngeräte können die gesetzlich vorgeschriebene Wartung auf keinen Fall ersetzen. Ob Mieter oder Vermieter sich um die fachmännische Wartung kümmern müssen, regelt im Zweifelsfall der Mietvertrag.

(Quelle: WDR)

19

Samstag, 3. Februar 2018, 10:12

Einen solchen CO-Melder haben wir einem befreundeten Pärchen geschenkt.

In deren Gartenhütte steht ein Katalyt-Ofen. Also so ein mit Propangasflasche bestücktes Teil.
Einerseits mehr als muckelig warm, andererseits musste man nach einer halben Stunde die Türe aufreißen, weil einem so komisch inne Birne wurde.




Man kann nicht alles haben. Wo sollte man es auch hintun?

20

Sonntag, 11. Februar 2018, 15:34

Alaaf, Helau und Restalkohol ...



Zitat

Die Gefahr von Restalkohol im Blut wird immer wieder unterschätzt. Gerade zur Karnevalszeit ist das Risiko hoch, sich mit einem zu hohen Promillewert unwissentlich morgens ans Steuer zu setzen.

Wer beispielsweise bis Mitternacht Alkohol trinkt und eine Blutalkoholkonzentration von 1,5 Promille hat, darf auch am nächsten Morgen nicht Auto fahren. Der Körper baut – je nach individueller Konstitution – pro Stunde etwa 0,1 Promille ab. Um neun Uhr morgens läge der Promillewert rein rechnerisch noch bei etwa 0,6 Promille. Zu viel, um Auto fahren zu dürfen. Wer mit 0,5 Promille oder mehr ein Kraftfahrzeug führt und dabei keine alkoholbedingte Auffälligkeit zeigt, muss mit einen Bußgeldbescheid über 500 Euro, einem Monat Fahrverbot und zwei Punkten in Flensburg rechnen. Wer einen alkoholbedingten Fahrfehler begeht – zum Beispiel Schlangenlinien fährt – muss schon ab 0,3 Promille Blutalkohol mit einer Geld- oder Freiheitsstrafe, Punkten und Führerscheinentzug rechnen.

Der tatsächliche Promillegehalt im Blut zu einem bestimmten Zeitpunkt lässt sich aufgrund vieler Einflussfaktoren nicht einfach ausrechnen. Zu diesen Faktoren zählen beispielsweise die Magenfüllung zum Zeitpunkt der Alkoholaufnahme sowie die individuelle körperliche Voraussetzung. Zudem können Medikamente den Abbau des Alkohols beeinträchtigen oder kritische Wechselwirkungen auslösen. Promille-Abbau-Beschleuniger oder Wundermittel gibt es nicht. Auch Kaffee trinken, schwitzen oder schlafen hilft nicht, um den Promillewert schneller sinken zu lassen.

„Null Promille“ heißt es für Fahranfänger in der Probezeit oder vor Vollendung des 21. Lebensjahres. Für Radfahrer hat die Rechtsprechung die absolute Fahruntüchtigkeit bei 1,6 Promille festgelegt. Erreicht ein Fahrradfahrer diesen Wert und nimmt am Verkehrsgeschehen teil, begeht er eine Straftat. Der ADAC rät allen Autofahrern, im Zweifelsfall auch am nächsten Tag öffentliche Verkehrsmittel oder ein Taxi zu nutzen.
(ADAC Pressestelle)

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5. November 2015, 10:29:
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15. März 2015, 21:38:
Compikoch hat den Blogeintag Respekt Alte von immewigger kommentiert.